DAIMLER TRUCK HLDG NA ON/ DE000DTR0CK8 /
30.08.2024 17:41:26 | Diff. +0.110 | Volumen | Geld30.08.2024 | Brief30.08.2024 | Marktkapitalisierung | Dividendenr. | KGV |
---|---|---|---|---|---|---|---|
34.660EUR | +0.32% | 4.38 Mio. Umsatz: 151.95 Mio. |
-Geld Vol: - | -Brief Vol: - | 27.96 Mrd.EUR | 5.47% | 7.52 |
Stammdaten
WKN: | DTR0CK |
---|---|
Ticker: | DTG |
Währung: | EUR |
Typ: | Aktie |
Ausgabeart: | Stammaktie |
Handelssegment: | Regulated Market Prime Standard |
Nächster Börsenfeiertag: | 24.12.2024 |
Indizes: DAX, DivDax, CDAX, STOXX Europe 600, Prime All Shares, DAX (LS), DAX (TradeGate), L-DAX, baha germany 40, Bats Europe Industrials Sector, Bats Europe All Companies ex UK, Bats Europe All Companies, Bats Eurozone All Companies, Bats Germany 40, HDAX |
Kursdaten
Eröffnung: | 34.800 |
---|---|
Tageshoch: | 35.050 |
Tagestief: | 34.660 |
Schluss Vortag: | 34.550 |
Volumen (Stk.): | 4.38 Mio. |
Umsatz: | 151.95 Mio. |
Preisfeststellungen: | 1'122 |
Marktphase: | CL |
Alle Kurse in EUR
Performance
1 Woche | +0.17% | ||
---|---|---|---|
1 Monat | +0.17% | ||
3 Monate | -11.51% | ||
lfd. Jahr | +1.88% | ||
1 Jahr | +8.04% | ||
3 Jahre | - | ||
5 Jahre | - | ||
10 Jahre | - |
1W Hoch / 1W Tief: | 34.660 | 34.160 |
---|---|---|
1M Hoch / 1M Tief: | 34.660 | 32.250 |
6M Hoch / 6M Tief: | 47.640 | 32.250 |
Hoch (lfd. Jahr): | 19.03.2024 | 47.640 |
Tief (lfd. Jahr): | 19.01.2024 | 30.880 |
52W Hoch: | 19.03.2024 | 47.640 |
52W Tief: | 10.11.2023 | 28.220 |
Ø - Preis 1W: | 34.446 | |
Ø - Volumen 1W: | 1.43 Mio. | |
Ø - Preis 1M: | 33.796 | |
Ø - Volumen 1M: | 1.23 Mio. | |
Ø - Preis 6M: | 39.594 | |
Ø - Volumen 6M: | 1.37 Mio. | |
Ø - Preis 1J: | 35.948 | |
Ø - Volumen 1J: | 1.38 Mio. | |
Volatilität 1M: | 22.69% | |
Volatilität 6M: | 25.52% | |
Volatilität 1J: | 28.66% | |
Volatilität 3J: | - | |
Dividende je Aktie: | 1.90 EUR | |
Ergebnis je Aktie: | 4.62 EUR | |
Eigenkapitalrendite: | 17.47% | |
Dividendenrendite: | 5.47% | |
KGV: | 7.52 | |
Marktkapitalisierung: | 27.96 Mrd. EUR | |
Streubesitz Marktkap.: | - |