MTU AERO ENGINES NA O.N.
MTU AERO ENGINES NA O.N./ DE000A0D9PT0 /
MTX
05/10/2024 13:02:07
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Chg.
-0.100
|
Volume |
Bid13:02:07 |
Demandez à13:02:07 |
Capitalisation boursière |
Dividende Y. |
Rapport P/E |
284.400EUR
|
-0.04%
|
- Chiffrre d'affaires: - |
284.400Bid taille: - |
285.300Ask la taille: - |
15.26 Mrd.EUR |
0.70% |
- |
Opérations
WKN: |
A0D9PT |
Ticker: |
MTX |
Devise: |
EUR |
Type: |
Stock |
Type d'émission: |
Common stock |
Segment de négociation: |
- |
Jour(s) férié(s) suivant(s): |
24/12/2024 |
Indices: DAX, CDAX, STOXX Europe 600, Prime All Shares, DAX (LS), DAX (TradeGate), DAXSECTOR INDUSTRIAL, L-DAX, baha germany 40, Bats Europe Industrials Sector, Bats Europe All Companies ex UK, Bats Europe All Companies, Bats Eurozone All Companies, Bats Germany 40, HDAX
|
Données sur les cotations
Ouverture: |
284.500 |
Haut: |
284.500 |
Bas: |
284.400 |
Précédent Fermer: |
284.500 |
Volume (actions): |
- |
Chiffrre d'affaires: |
- |
Détermination des prix: |
1,086 |
Phase de marché: |
- |
Toutes les cotations dans EUR
Performance
1 Semaine |
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+1.79% |
1 Mois |
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+6.92% |
3 Mois |
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+12.59% |
CAD |
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+45.58% |
1 An |
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+72.47% |
3 Ans |
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+44.73% |
5 Ans |
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|
+17.28% |
10 ans |
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|
+316.83% |
1S haut / 1S Bas: |
284.700 |
279.400 |
1M haut / 1M Bas: |
284.700 |
265.900 |
6M Haut / 6M Bas: |
284.700 |
211.200 |
Haut (CAD): |
01/10/2024 |
284.700 |
Bas (CAD): |
03/01/2024 |
193.150 |
52 S haut: |
01/10/2024 |
284.700 |
52 S bas: |
22/10/2023 |
163.250 |
Prix moyen 1S: |
|
282.429 |
Volume moyen 1S: |
|
0.000 |
Prix moyen 1M: |
|
277.133 |
Volume moyen 1M: |
|
0.000 |
Prix moyen 6M: |
|
246.376 |
Volume moyen 6M: |
|
0.000 |
Prix moyen 1A: |
|
224.160 |
Volume moyen 1A: |
|
0.000 |
Volatilité 1M: |
|
20.62% |
Volatilité 6M: |
|
23.67% |
Volatilité 1an: |
|
23.45% |
Volatilité 3 ans: |
|
32.10% |
Dividende par l'action: |
|
2.00 EUR |
Revenus par action: |
|
-1.90 EUR |
Rendement des capitaux propres: |
|
-3.56% |
Rendement des dividendes: |
|
0.70% |
Rapport P/E: |
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- |
Capitalisation boursière: |
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15.26 Mrd. EUR |
Flottant libre Cap. de marché: |
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- |