O'REILLY AUTOMOTIV.DL-,01
O'REILLY AUTOMOTIV.DL-,01/ US67103H1077 /
OM6
15/10/2024 22:58:25
|
Diferencia
-9.50
|
Volumen |
Bid22:58:25 |
Ask22:58:25 |
Capitalización de mecado |
Dividendo A. |
P/E Ratio |
1,084.00EUR
|
-0.87%
|
- Volumen de negocios: - |
1,084.00Volumen de oferta: - |
1,101.50Tamaño/ Volumen/ Formato de Ask: - |
63.38 mil millonesEUR |
- |
- |
Datos maestros
WKN: |
A1H5JY |
Ticker: |
OM6 |
Divisa: |
EUR |
Tipo: |
Stock |
Tipo de emisión: |
Common stock |
Segmento de negociación: |
- |
El siguiente día festivo de la bolsa de valores: |
24/12/2024 |
Índice: Nasdaq 100, baha us 500, baha us tech 100
|
Datos de cotización
Apertura: |
1,093.50 |
Máximo del día: |
1,117.50 |
Price Change Band: |
1,084.00 |
Cierre del día anterior: |
1,093.50 |
Volumen (acciones): |
- |
Volumen de negocios: |
- |
Fijación de precios: |
2,217 |
Fase de mercado: |
- |
Todas las cotizaciones en EUR
Performance
1 Semana |
|
|
+1.55% |
1 Mes |
|
|
+7.59% |
3 Meses |
|
|
+14.13% |
Año hasta la fecha |
|
|
+29.29% |
Promedio móvil |
|
|
+22.04% |
3 Años |
|
|
+100.37% |
5 Años |
|
|
+195.53% |
10 Años |
|
|
+830.07% |
Máximo 1S / Mínimo de 1 semana: |
1,093.50 |
1,062.50 |
Máximo 1M / Mínimo de 1 mes: |
1,093.50 |
985.80 |
Máximo de 6M / Mínimo de 6M: |
1,093.50 |
870.20 |
Máximo (año hasta la fecha): |
14/10/2024 |
1,093.50 |
Mínimo (año hasta la fecha): |
06/01/2024 |
837.80 |
Máximo de 52 semanas: |
14/10/2024 |
1,093.50 |
Mínimo de 52 semanas: |
24/10/2023 |
816.80 |
Precio medio 1S: |
|
1,076.83 |
Volumen medio 1S: |
|
0.00 |
Precio promedio 1M: |
|
1,031.80 |
Volumen promedio 1M: |
|
0.00 |
Precio medio 6M: |
|
977.23 |
Volumen medio 6M: |
|
0.00 |
Precio promedio 1A: |
|
954.58 |
Volumen promedio 1A: |
|
0.00 |
Volatilidad 1m: |
|
19.18% |
Volatilidad 6 meses: |
|
25.29% |
Volatilidad 1a: |
|
24.47% |
Volatilidad 3A: |
|
27.18% |
Dividendo por acción: |
|
- |
Deviation1: |
|
38.80 USD |
Deviation2: |
|
- |
Rendimiento de acción: |
|
- |
P/E Ratio: |
|
30.67 |
Capitalización de mecado: |
|
63.38 mil millones EUR |
Capitalización de mercado de libre flotación: |
|
- |