HSBC TUR.WAR.OP.END. FMC1
/ DE000HS2SLE7
HSBC TUR.WAR.OP.END. FMC1/ DE000HS2SLE7 /
11.10.2024 21:35:15 |
Zm.+0,1000 |
Bid21:59:44 |
Ask21:59:44 |
Instrument bazowy |
Cena realizacji |
Data wykupu |
Typ opcji |
3,6400EUR |
+2,82% |
3,6200 Wolumen Bid: 15 000 |
3,6600 Wolumen Ask: 15 000 |
Ford Motor Company |
6,7832 USD |
31.12.2078 |
Call |
Dane podstawowe
Emitent: |
HSBC Trinkaus & Burkhardt |
WKN: |
HS2SLE |
Waluta: |
EUR |
Instrument bazowy: |
Ford Motor Company |
Typ: |
Knock-out |
Typ opcji: |
Call |
Cena realizacji: |
6,7832 USD |
Wykup: |
Bezterminowa |
Data emisji: |
31.10.2023 |
Ostatnia sesja: |
31.12.2078 |
Wskaźnik: |
1:1 |
Rodzaj wykonania: |
Bermuda |
Quanto: |
Nie |
Zadłużenie: |
2,68 |
Aktywacja: |
6,7832 |
Aktywacja naruszona gdy..: |
- |
Odległość do ceny knock-out: |
3,5818 |
Odległość do ceny knock-out %: |
36,61% |
Odległość do ceny wykonania: |
3,5818 |
Odległość do ceny wykonania %: |
36,61% |
Wskaźniki
Wartość godziwa: |
- |
Zmienność implikowana: |
- |
Historyczna zmienność: |
- |
Parytet: |
- |
Wartość czasowa: |
- |
Próg rentowności: |
- |
Moneyness: |
- |
Premia: |
0,01 |
Premia p.a.: |
0,00 |
Spread (abs.): |
0,04 |
Spread (%): |
1,11% |
Delta: |
- |
Theta: |
- |
Omega: |
- |
Rho: |
- |
Dane cenowe
Otwarcie: |
3,5600 |
Maksimum: |
3,6500 |
Minimum: |
- |
Faza rynku: |
- |
Wszystkie kursy w EUR
Wyniki
1 tydzień |
|
|
+7,69% |
1 miesiąc |
|
|
+2,25% |
3 miesiące |
|
|
-46,63% |
YTD |
|
|
-27,92% |
1 rok |
|
|
- |
3 lata |
|
|
- |
5 lat |
|
|
- |
10-letnie |
|
|
- |
Max 1W / Min 1W: |
3,6400 |
3,3800 |
Max 1M / Min 1M: |
3,8600 |
3,3000 |
Najwyższa 6M / Najniższa 6M: |
7,1600 |
2,7500 |
Maks (YTD): |
18.07.2024 |
7,1600 |
Min. (YTD): |
05.08.2024 |
2,7500 |
Max 52W: |
- |
- |
Min 52W: |
- |
- |
Śr. Cena 1W: |
|
3,5000 |
Śr. Wolumen 1W: |
|
0.0000 |
Śr. Cena 1M: |
|
3,5560 |
Śr. Wolumen 1M: |
|
0.0000 |
Śr. Cena 6M: |
|
4,6062 |
Śr. Wolumen 6M: |
|
5,1628 |
Śr. Cena 1Y: |
|
- |
Śr. Wolumen 1Y: |
|
- |
Zmienność 1M: |
|
68,92% |
Zmienność 6M: |
|
83,38% |
Zmienność 1Y: |
|
- |
Zmienność 3Y: |
|
- |