HSBC TUR.WAR.OP.END. FMC1
/ DE000TT5FEJ6
HSBC TUR.WAR.OP.END. FMC1/ DE000TT5FEJ6 /
16.08.2024 08:02:17 |
Diff.+0,0200 |
Geld09:34:19 |
Brief09:34:19 |
Basiswert |
Basispreis |
Fälligkeit |
Optionsart |
1,3200EUR |
+1,54% |
1,3400 Geld Vol: 10.000 |
1,5300 Brief Vol: 10.000 |
Ford Motor Company |
9,0617 USD |
31.12.2078 |
Call |
Stammdaten
Emittent: |
HSBC Trinkaus & Burkhardt |
WKN: |
TT5FEJ |
Währung: |
EUR |
Basiswert: |
Ford Motor Company |
Typ: |
Knock-out |
Optionsart: |
Call |
Basispreis: |
9,0617 USD |
Laufzeit: |
Endlos |
Emissionsdatum: |
13.01.2021 |
Letzter Handelstag: |
31.12.2078 |
Bezugsverhältnis: |
1:1 |
Ausübungsart: |
Bermuda |
Quanto: |
Nein |
Hebel (Wert): |
8,48 |
Knock-Out: |
9,0617 |
Knock-Out verletzt am: |
- |
Abstand Knock-Out: |
1,0176 |
Abstand Knock-Out %: |
11,01% |
Abstand Basispreis: |
1,0176 |
Abstand Basispreis %: |
11,01% |
Kennzahlen
Theoretischer Wert: |
- |
Implizite Volatilität: |
- |
Historische Volatilität: |
- |
Parität: |
- |
Zeitwert: |
- |
Break-Even: |
- |
Moneyness: |
- |
Aufgeld: |
0,01 |
Aufgeld p.a.: |
0,00 |
Spread abs.: |
0,04 |
Spread %: |
3,81% |
Delta: |
- |
Theta: |
- |
Omega: |
- |
Rho: |
- |
Kursdaten
Eröffnung: |
1,3200 |
Tageshoch: |
1,3200 |
Tagestief: |
- |
Marktphase: |
- |
Alle Kurse in EUR
Performance
1 Woche |
|
|
+29,41% |
1 Monat |
|
|
-73,12% |
3 Monate |
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-58,36% |
lfd. Jahr |
|
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-56,44% |
1 Jahr |
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|
-52,69% |
3 Jahre |
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- |
5 Jahre |
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|
- |
10 Jahre |
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|
- |
1W Hoch / 1W Tief: |
1,3000 |
0,8000 |
1M Hoch / 1M Tief: |
5,0100 |
0,6200 |
6M Hoch / 6M Tief: |
5,0100 |
0,6200 |
Hoch (lfd. Jahr): |
18.07.2024 |
5,0100 |
Tief (lfd. Jahr): |
05.08.2024 |
0,6200 |
52W Hoch: |
18.07.2024 |
5,0100 |
52W Tief: |
05.08.2024 |
0,6200 |
Ø - Preis 1W: |
|
1,0340 |
Ø - Volumen 1W: |
|
0.0000 |
Ø - Preis 1M: |
|
2,2635 |
Ø - Volumen 1M: |
|
0.0000 |
Ø - Preis 6M: |
|
3,0517 |
Ø - Volumen 6M: |
|
3,1969 |
Ø - Preis 1J: |
|
2,7362 |
Ø - Volumen 1J: |
|
1,5859 |
Volatilität 1M: |
|
312,12% |
Volatilität 6M: |
|
159,08% |
Volatilität 1J: |
|
179,95% |
Volatilität 3J: |
|
- |