HSBC Call 15 NCLH 20.12.2024
/ DE000HS2QZJ0
HSBC Call 15 NCLH 20.12.2024/ DE000HS2QZJ0 /
08/10/2024 16:35:48 |
Chg.+0.640 |
Bid16:45:04 |
Demandez à16:45:04 |
Sous-jacent |
Prix d'exercice |
Date d'expiration |
Type d'option |
5.570EUR |
+12.98% |
5.560 Bid taille: 25,000 |
5.710 Ask la taille: 25,000 |
Norwegian Cruise Lin... |
15.00 USD |
20/12/2024 |
Call |
Opérations
WKN: |
HS2QZJ |
Émetteur: |
HSBC Trinkaus & Burkhardt |
Devise: |
EUR |
Sous-jacent: |
Norwegian Cruise Line Holdings Ltd |
Type: |
Warrant |
Type d'option: |
Call |
Prix d'exercice: |
15.00 USD |
Maturité: |
20/12/2024 |
Date d'émission: |
31/10/2023 |
Dernier jour de négociation: |
19/12/2024 |
Ratio: |
1:1 |
Type d'exercice: |
American |
Quanto: |
Non |
Gearing: |
3.59 |
Effet de levier: |
Oui |
Valeurs calculées
Juste valeur: |
4.82 |
Valeur intrinsèque: |
4.63 |
Volatilité implicite: |
0.66 |
Volatilité historique: |
0.46 |
Parité: |
4.63 |
Valeur temps: |
0.47 |
Seuil de rentabilité: |
18.77 |
Moneyness: |
1.34 |
Prime: |
0.03 |
Prime p.a.: |
0.14 |
Spread abs.: |
0.15 |
Spread en %.: |
3.03% |
Delta: |
0.88 |
Theta: |
-0.01 |
Omega: |
3.14 |
Rho: |
0.02 |
Données sur les cotations
Ouverture: |
4.860 |
Haut: |
5.580 |
Bas: |
4.800 |
Précédent Fermer: |
4.930 |
Chiffrre d'affaires: |
0.000 |
Phase de marché: |
PRE CALL |
Toutes les cotations dans EUR
Performance
1 Semaine |
|
|
+15.80% |
1 Mois |
|
|
+99.64% |
3 Mois |
|
|
+40.30% |
CAD |
|
|
-14.57% |
1 An |
|
|
- |
3 Ans |
|
|
- |
5 Ans |
|
|
- |
10 ans |
|
|
- |
1S haut / 1S Bas: |
5.140 |
4.340 |
1M haut / 1M Bas: |
5.730 |
3.120 |
6M Haut / 6M Bas: |
5.730 |
1.770 |
Haut (CAD): |
27/03/2024 |
6.990 |
Bas (CAD): |
07/08/2024 |
1.770 |
52 S haut: |
- |
- |
52 S bas: |
- |
- |
Prix moyen 1S: |
|
4.792 |
Volume moyen 1S: |
|
0.000 |
Prix moyen 1M: |
|
4.773 |
Volume moyen 1M: |
|
0.000 |
Prix moyen 6M: |
|
3.787 |
Volume moyen 6M: |
|
0.000 |
Prix moyen 1A: |
|
- |
Volume moyen 1A: |
|
- |
Volatilité 1M: |
|
140.79% |
Volatilité 6M: |
|
167.04% |
Volatilité 1an: |
|
- |
Volatilité 3 ans: |
|
- |